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遊覽車司機阿山原本受僱每天工資1000元、加上休息站的「茶水費」,1天大概賺1500元;後來自己花800萬元買車,靠行遊覽車公司得每月付5000元,因為政府規定遊覽車要靠行,那有什麼解決的辦法!

阿山說,曾有車主的車子被公司偷偷辦貸款,起初還繳利息,車主完全被矇在鼓裡,等到公司倒閉,才知道被坑了!針對政府在翻車事件後,加強稽查遊覽車,阿山說,有問題的是人,不是車,駕駛的技術和習慣才是重點,政府搞錯方向了。

彰化縣龍欣休閒遊覽負責人陳志龍駕駛遊覽車30年,建立家族事業,兒子也投入,擁有4小額信用貸款率利輛遊覽車,儘管有公司規模,但礙於規定只好靠行,每輛車每個月得繳納5000元靠行費。

陳志龍表示,依規定須有30輛車規模才能領牌,讓台灣遊覽車靠行成為公開的秘密,這根本只是圖利財團,事實上,旅遊路線、團員都是遊覽車司機自己招攬,公司坐享行費,計程車都開放個體戶,沒道理遊覽車不開放。

陳志龍指出,行費加牌照稅、燃料稅等,要是不出車,1輛遊覽車1天1500元就蒸發了,靠行司機再怎麼拚,還是無利可圖,有的只是做心酸,悲哀的是,好不容小額信用貸款率利易還清貸款回本,車子也老舊要換新車了。

台南市遊覽車商業同業公會理事長邱泰清指出,這要從改善從業環境著手,而不能從單一角度來看,他建議政府對於駕駛工時應訂定嚴格標準,旅遊業者也能據此訂出妥適行程,再加上系統性的駕駛訓練流程,才能收到效果。

熟悉遊覽車營運的業者林育全指出,靠行司機自行招攬阿公阿嬤一日遊的低價團,旅途長、觀光工廠比景點多,1天內跑車的時間至少8至12小時,主要收入來自車資及觀光工廠人頭費及抽傭,政府可考慮比照計程車業,開放個人車行,對遊覽車司機、業者及消費者有更周全的保障。

(中國時報) 銀行承作不動產相關貸款,近來頻頻向金管會爭取放寬限制,對於都更案融資排除銀行法建築小額信用貸款率利融資上限30%限制,金管會已同意內政部所提修法案,至於地上權貸款的排除,金管會要再作評估。

根據金管會資料,目前銀行小額信用貸款率利實際承作的建築融資金額比重為26%,整體銀行業雖然還有上兆元的承作空間,但銀行建築融資上限30%規定,總讓銀行覺得綁手綁腳,每當有配合政策要求時,銀行都會建議排除30%限制。

除了都更案融資、地上權貸款外,還有社會住宅貸款,銀行業者也向內政部反映,希望內政部協調金管會讓社會住宅貸款排除建築融資30%上限限制。

金管會官員表示,有關都更融資,為配合政小額信用貸款率利策,金管會已同意由內政部以修改都更條例方式,排除銀行法第72條之2建築融資30%上限。至於地上權貸款等其他排除建議,金管會要再評估。

不動產景氣低迷,拖累地上權行情,財政部國產署去年地上權標案頻頻流標,3月準備捲土重來,為避免一再流標,財政部也希望公股行庫能多承作地上權貸款案。

公股行庫則反映,因建築融資已逼近上限,希望能向金管會爭取,讓地上權貸款案排除30%限制,以利承作這類貸款案。想辦房貸,要有好的利率、成數,銀行將會參考房產所在地點來衡量,通常雙北市的貸款成數會比桃園高,但就只有1個地方貸款成數可跟新北市幾乎相同。信義房屋林口中山店店長石旭宏表示,機場捷運長庚醫院站雖是桃園市龜山區,但因周邊有環球購物中心、長庚醫院加持,房產地段好,距離捷運站500公尺左右,首購可到8成,跟下1站林口站雖在新北市相比,貸款成數與利率差距不大。(畢務潔/台北報導)
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哪家銀行信貸利率最低

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